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托鏈輪總成結(jié)構(gòu)-烏蘇托鏈輪總成-中特工程：

四輪一帶~托鏈輪作用

    “四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,，導(dǎo)向輪，支重輪,，托輪,，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一,。托鏈輪的作用是是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度,。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司的產(chǎn)品現(xiàn)已為二十余家主機(jī)廠的產(chǎn)品配套,。 公司一直遵循“質(zhì)量?jī)?yōu)先，客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念,。從產(chǎn)品設(shè)計(jì),、原材料采購、產(chǎn)品加工工序,、檢驗(yàn)檢測(cè),、包裝驗(yàn)收,、售后服務(wù)等方面，嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系實(shí)施,。

    中特工程公司擁有產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)中心,、質(zhì)量檢測(cè)中心、計(jì)算機(jī)管理中心,，堅(jiān)持以科技為先導(dǎo),、以質(zhì)量為核心，以高素質(zhì)的員工隊(duì)伍為保證,，向用戶提供滿意的合格產(chǎn)品和的服務(wù),。

     中特工程公司的宗旨：質(zhì)量為先，用戶至上,，恪守信譽(yù),，熱忱服務(wù)；我們期待與您的合作,！

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式,。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈,，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng),。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新,，在不增加任何設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),，在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求,。

一,、擋圈鉚臺(tái)的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),，這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái),，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性,，鏈輪,，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中,，鏈輪,，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,，長(zhǎng)時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性,。

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